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[有话要说] 【来自民间的呐喊】沿江高铁--天门网友时评系列

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发表于 2019-5-9 21:05:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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                        定位,决定站位和线位 --  一评沿江高铁

                                            作者:金星管理区
‘前几天的沿江高铁方案评审会貌似又掀起了轩然大波:有因为可能杠上开花而重擂?#28966;?#30340;,有达到预期而暗自庆幸的,更有因没有实现臆想中的利益最大化而捶胸顿足的。甚至还有声明要退出东湖来明志的(有一种离开本人地球就会停止转动的迷之自信)。
      作为天门人,看到这样的方案我肯定高兴,但真的没有?#32769;?#33509;狂的感觉。因为沿江高铁提出几年来,各种可能性?#23478;?#32463;在东湖路演过无数次了,越来越觉得沿江高铁现在的贯通方案有其必然性,是顺理成章、理所当然的。
       从各种渠?#26469;?#26469;的信息来看,我为铁四院做出这样高水平的报告、推荐这样合理的方案点赞!主要是四个方面:

      一是方案非常全面。基本穷尽了武汉至荆门段所有可能的方?#31119;?#20026;后期的工作打下了坚实的基础,也为化解各方?#21046;?#25552;供了详实的依据。但本人浅薄地还有一点小建议,就是应该在北线方案中做一个云梦接轨的局部比较方?#31119;?#22240;为沿江高铁北线方案出汉川东站后有一段与‘’武西直通线‘’近距离、几乎平行往北延伸,评审会的专家看到这里一定会想:为什么不并线到云梦后出岔呢?因为这样可?#32422;?#23569;新建线路,节省建设投资,避免重复建设。如果补充了这个方?#31119;?#37027;么南线方案和北线方案的比较会更加直观、全面,也会凸现出北线方案实质就是另外一条通?#39304;?#20113;荆通道,更加增强推荐南线作为贯通方案的说服力(班门弄斧,见笑了)。

     二是准?#36820;?#25226;握了沿江高铁在国家铁路网中的重要定位。沿江高铁是沪?#21917;?#22823;通道,加上后期还要对接川藏铁路,因此沿江高铁将与京沪、京广高铁同样重要的。它重点是要缩?#22363;?#37117;、重庆、武汉、合?#30465;?#21335;京、上海等特大型城市之间的时?#31449;?#31163;,因此?#34892;?#22478;市?#25442;?#22312;线路走向有决定性影响。这?#24425;?#22235;院及评审专家不推荐北绕进荆门的原因所在。

     三是准确把握了沿江高铁武汉至荆门之间各个城市的定位。荆门作为地级市是一个较大的节点,是必须经过的,但它又不是上海、南京、合?#30465;?#27494;汉、重庆、成都这样的特大型城市和枢纽,还没有重要到足以忽视区间线路走向、不计投资及运营成本而根据城市自身需求确定车站位置的程度。天门作为直管市、人口大市,更重要的是它正好处于沿江高铁这个地理通道上,因此有幸在近城区设站。至于其他城市,则在服从线路顺直的情况下,在线路上就设站,没有刻意绕到?#36710;?#21435;设车站。对这几个的城市定位是非常清晰、有层次的。

     四是基于对沿江高铁、各个城市的准确定位,推荐了合适的贯通方案。只有按沿江高铁定位决定的顺直原则、各城市在沿江高铁中的定位去做方?#31119;?#23601;可?#21592;?#20813;人为干扰,杜绝一些不切?#23548;?#30340;幻想,减少不必要的争议,促进沿江高铁工作的快速推进。举个例子?#21917;?#26524;在天门境内绕到新堰设站,那么皂市就提出要绕到李场设站,反之亦然。唯有顺直大家无话可说!
       从以上几点来看,铁四院本次方案研究不仅体现出科学性还具有一定的?#24080;?#24615;!既提供了合理方?#31119;?#36824;一定程度避免了纷争。

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来自 2楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:08:11 | 只看该作者
这口锅不能背-- 二评沿江高铁
    作者:金星管理区


昨天的东湖因沿江高铁热闹了一整天,众说纷纭。归纳一下,主要有这几大类:

      一是城北网友‘提醒’沙洋网友不要和天门网友走在一起。我认为这是自作聪明、多此一举。天门、沙洋在东西向的交通建设方面是一条藤上结出的瓜,利益高度一致。沿江高铁离天门城区越近、越向南,沙洋设站的可能性就越大,站址就离城区越近。沙洋网友不比那个地方的网友笨,会有自己独立的判断。把别人当苕的人自身就是苕!这种‘提醒’,有侮辱网友智商的嫌疑,更是别有用心。貌似高明,实则掩耳?#20142;濉?#33258;欺欺人。
      二是焦点大多指向天门。主要是云荆一线的网友,还有个别与沿江高铁不相干但一贯不想看到天门拥有城区站的邻?#21360;?#27839;江高铁的定位决定了线路顺直的大原则,汉川东站的敲定,使得天门、沙洋处在比较好的位置上,这是客观因素决定的,不是人为因素造成的。其他地方是因为不在这个通道上面,是否经过贵地与天门无关。因此就不能把怨气发泄到天门头上,这口黑锅天门不能?#24120;?br />
      三是有些地方音量蛮大,声调蛮高!有指名道姓的(针对天门的多),有呼吁联合的。其实,有理不在音调高!看看各?#22336;槳福?#35828;真心话,北线方?#31119;?#20113;荆通道)与南线方案确实没有可比性,就算水果湖有意,铁总?#25250;鏌彩?#36890;不过的。沿江高铁不是城际更不是长荆铁路,战略性的大通道?#25442;?#20026;小城市、多几个散客带一脚的。这种杂音没有实?#24066;?#24847;义,?#25442;?#24433;响沿江高铁的快速推进。

      貌似波谲云诡,实则大道至简。设计部门推荐贯通方案肯定是经过审慎考量的,是在掌握确凿的数据基础上,经过各?#22336;?#26696;比?#31995;?#20986;来的。它既要通过专家的评审,更要经得起沿线各地的挑刺。因此,要否定这个方案应该比较难,务必要有充分的理由!有鉴于此,天门、沙洋还是要团结一?#27169;?#20805;满信?#27169;?#20849;同期待。

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来自 3楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:09:51 | 只看该作者
少一些聒噪为好--三评沿江高铁
    作者:金星管理区



‘’天上九头鸟,地下湖北?#23567;?#32463;常有外地的朋友和我说起这句话,听起来总是五?#23545;?#38472;。腔调中大概10%的成分是肯定湖北人的聪明灵光,90%的成分是调侃湖北人不好缠、内斗这些习性,进而抱着一种试探性、提防的心态来打交?#39304;?#25105;总是声明‘’九头鸟‘’说的是湖北人的坚韧?#35805;巍?#22836;脑活络?#26085;?#38754;形象,慢慢了解熟悉之后,有的朋友会调侃我:你是非典型的湖北人! 真不知道这样的话语对我来说,是一种肯定还是拐着弯在奚落?这些天,东湖围绕沿江高铁的论战,更加深了这样的困惑!
      沿江高铁的快速推进原本是一件非常好的事情,但看着这些无理取闹、兄弟阋墙的‘’九头鸟‘’式内?#27169;?#30830;实高兴不起来。不知道好事能否办好?

      一、无理取闹的数据与诉求
      方案比选、吸引客流等等专业性很强的东西,在某些网友的笔下,变成了统计报表的机械汇总、市域人口的简单加减。就?#27599;?#27969;来说,如走南线,荆门、沙洋、天门肯定会吸引钟祥、京山、应城部分客流;反之如走北线,京山、钟祥站也会吸引部分外市的客流,肯定不是几个市域人口的机械汇总。有的人计算天门客流时要扣除天门南站的分流,计算自己的客流时断言长荆铁路的客运要关闭。
      不管沿江高铁定位如何,增加投资多少,也不管隔壁老王家是否有同样的需要,反正高铁必须经过我的地盘并设站。假设一下,如果沿江高铁不经过天门,天门的格局就是城区35公里?#27573;?#20869;没有铁路,你们觉得这样对170万人口的天门就公平了?己所不欲勿施于人。
      顺直方案可以节省建设投资,降低运营成本,提高运行效率,这是很浅显的?#35272;懟?#21335;线方案吸引人口多,投资省,线路短,铁总是肯定要坚持的。你提出?#20999;?#27809;有可行性的方案只能拖延项目的推进。

      还有人?#27809;?#19996;地区的几条铁路来质疑顺直的重要性。在此谈一下个人观点,免得一再纠结。
       (1)经过上海崇明岛、启东的方案。线路的决定因素是上海枢纽总图布置、长江桥址(线路要尽量与航?#26469;?#30452;),不是投资、客流控制。和沿江高铁湖北段不具有可比性。
      (2)江苏?#21916;?#30340;沿江高铁貌似绕行(没有看到比较正式的图纸)的原因,一是因为该地的铁?#35775;?#24230;大,如京沪高铁、沪宁城?#30465;?#23425;杭高铁、湖苏沪高铁等,基本覆盖了所有比较大的城市。这?#38382;墙?#27839;江高铁之名让尽量多的城市通上高铁。二是上海到南京的长江形态、河湖分布、人口密度等特点,不可能让线路顺直。
       (3)宁杭高铁的站点相对比较密集。宁杭高铁与沿江高铁的功能定位不一样,宁杭高铁更多侧重于城际铁路功能。
       从上面还可以看出,江浙皖实质上的350沿江通道已经有了,有的地?#20132;共?#27490;一条,但他们还在搭沿江高铁的便车,新增大通?#39304;?#27809;有比较就没有伤害啊!江苏?#21916;?#30340;第四条高铁通道?#23478;?#23454;施了,我们有些人却连‘’云荆通?#39304;?#37117;不敢去想象。少一些内部的争抢,去争取更多的通道才是正?#39304;?br />
      二、兄弟阋墙的?#24535;?#21448;重演
      黄鹤楼上看翻船。有两个地方,不管走南线还是走北线都不相干,但贵地的几个网友却比云荆一线的更活?#23613;?#28608;动,?#28909;纭?#35199;‘’湖一?#32429;ⅰ?#40644;豆‘’A等,大多争议也因他们而起。 云荆、武天荆两地的网友,为了各自利益争得面红脖子?#21482;?#24773;有可原,这些人在中间添?#22270;?#37259;完全就是?#26377;?#19981;良。他们就是要把水搞浑,最好?#21069;?#27839;江高铁湖北段搞黄。
      湖北的铁路项?#30475;?#22810;都有很大的争议,如汉宜、郑万等,这次沿江高铁也不例外。一人?#35805;?#21495;各吹各的调,体现不出整体规划、统一部署,都在打自己的小算盘。最终聪明反被聪明误,起大早赶晚集。唉~~

       真?#21335;?#26395;沿江高铁少一些人为的、不必要的聒噪;少一些内斗、内?#27169;?#22810;去争取新的项目才是正?#39304;?#28246;北的铁?#26041;?#35774;等不起。

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来自 4楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:13:55 | 只看该作者
风物长宜放眼量--四评沿江高铁
     作者:金星管理区

随着沿江高铁的继续推进,东湖“九头鸟”式的互撕模式再一次开启,大有愈演愈烈踏平庐山之势。发帖量?#23519;?#21319;,?#40644;?#19968;千点大关,吃瓜群众们大呼过瘾。
    大致归类,有三方力量在角逐:
    一是守方,武天荆沿线(汉川、天门、沙洋)。因客观的地理位置、线路顺直、人员密集等有利条件,处在沿江高铁的通道上。预可研评审推荐的贯通方案经过,前景比较乐观。因此不想过多地参与辩论,?#21592;?#26377;个好的外部环境加快推进、早日建成,处于守势。
    有人可能对于汉川归于武天荆沿线有些费解,其实孝感如果想走应城、孝南,就必将撇开汉川。因此,在计算客流时,如果云荆一线含应城,那?#27425;?#22825;荆就要含汉川。
    二是攻方,云荆沿线(应城、京山、钟祥)。因武汉枢纽总图、汉川东站及荆门站位的控制,线路绕行比较远,吸引人口不?#21152;?#21183;,因此预可研评审没有定为贯通方案。但想借东湖来造势,力争把线路?#24065;疲?#22240;此处于攻势。
    三是与沿江高铁不相干的一方(如电信之乡)。不论南线北线,离他们都有九丈?#39034;?#36828;,不可能经过其地盘。他们各怀心思:有的是为了让天门城区不通高铁;有的是希望沿江高铁晚点?#19979;?#29978;至搞黄,企图继续保?#21046;?#29616;有的交通优势;有的?#30475;?#26159;看戏不怕太高,鼓捣沿线的县市互相争斗,有?#32844;?#30456;争渔翁得利的嫌疑。这一方的声音小于攻方但大于守方,很多无谓的争议由他们挑起。

    攻守双方,为了家乡能通高铁,在这里做免费的“五毛?#20445;?#19981;管所说的?#35272;?#26159;否合理,可以理解也令人敬佩。毕竟沿江高铁是大通道,能经过的地?#22870;?#23558;受益不?#22330;?#31532;三方就有点让人不齿了,沿江高铁早一点?#19979;恚?#23545;湖北是好事情,大家都是受益者,这条线路?#19979;?#20102;才有条件、精力再去争取其他的铁路,?#28909;?#20113;荆、重载,这样搅和下去,会耽误湖北的铁?#26041;?#35774;,最终都是受害者。攻守双方一定要认清第三方的危害,不要受他们的鼓捣,抛开存见,齐心协力,尽快推动。

    牢骚太盛防肠断、风物长宜放眼量。沿江高铁南北线的优缺点,东湖已经探讨的够多、够深,有关人士也应该都听到了,专家比我们更清楚。就让沿江高铁在相对宽松的环境下有序、快速地推进吧。



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来自 5楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:16:04 | 只看该作者
          ?#23130;?#23450;音!---五评沿江高铁
                                        作者:金星管理区
     功课做的很不错!按惯例,对等会面的应该是某位?#22659;ぃ?#25745;破天也就是副总经理,这次确实有点高规格。个人猜测,功课做到这份上,张不是临时有安排肯定也应该去的,当然也有可能预感到效果?#25442;?#22826;大就回避了 。

        水平实在是高!作为1968年生的年轻人,能到这个位置,确实有其过人之处,不服不行。‘’沿江高铁是支撑国家发展战略,调整长江经?#20040;?#36816;输结构的重大支撑性项目,(此处省略六?#37073;?#23545;这条大通道建设高度重视,铁总将在落?#20498;?#23478;战略需要,满足高铁设计规范的前提下,充分尊重沿线地方意见,力求综合效益最大化‘’。寥寥数语,却层次分明、意蕴深厚、滴水不漏、?#23130;?#23450;音。我这样的凡夫俗子,不用半天的时间绝对悟不出个所以然来。经过仔细推敲 ,我个人的理解主要是下面这几层意思。

      一是沿江高铁定位非常高,是国家战略。大家务必要认清沿江高铁的定位,服从大局,千万不要打自己?#20999;?#19981;切?#23548;?#30340;小算盘。
       二是顶层关注。们的有些要求,甚至不是我铁总能左右的,沿江高铁要经得起顶层检验,如果搞不好我都交不了作业。

       三是强调一定要符合高铁的规范 ,违背这个规范的事情绝对不?#24066;?#20570;!
       四是在满足以上三个前提的条件下,会考虑地方要求,做到综合效益最大化。什么是综合效益?就是不仅要考虑你的效益,还要考虑别人和铁路的效益。
      作用非常大!这几句话也给了相关各方明确的信号:局部利益要服从大局,以后各地都不要来找我了;设计院可按照沿江高铁定位、高铁规范放手开展工作。

        ?#23130;?#23450;音传来的是福音!沿江高铁又向前迈进了一大步。

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来自 6楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:20:21 | 只看该作者
           我们的目标一定要实现——六评沿江高铁     
                        作者:金星管理区


      总想远离?#20999;?#19981;讲?#35272;恚?#20063;没有逻辑与文采的无趣纷争。但看到“芝麻A?#34180;ⅰ皐uzhey”等蹭鼻子上?#24120;?#38024;对天门变本加厉的无端指责,如果天门人不予?#32422;?#23450;的回击,估计他们发热的大脑是?#25442;?#20027;动冷静下来的。

      有关沿江高铁的诉求、质疑?#23478;?#32463;表达,东湖的纷争应该慢慢平息才对(天门网友的音量是在逐步降?#20572;?但事与愿违,针对天门的各种摸黑、背锅?#20174;?#28436;愈烈!这些声音的主流竟?#25442;?#26159;来自于与沿江高铁完全不搭界的“wuzhey~?#20445;ㄏ商?#32593;友)、“芝麻A?#20445;?#25105;推测是随州的)。如此为何?小肚鸡肠罢了!wuzhey~之流快十年了,仍然迈不过天门南站那道坎;芝麻A为了天门网友的一句话耿耿于怀多年。风物长宜放眼量,牢骚太甚肝肠断,男子汉大丈夫要拿得起放得下,着眼未来向前看。这样的胸怀对自己的身体、事业不好。
       昨天芝麻A发出‘震耳发聩’的质问:沿江高铁天门网友为?#38382;?#21040;很多人的不待见?我认为是下面三个原因:

      1、天门作为170万人口的直管市、武汉城市圈的一员,至今却还没有城区直达武汉的铁路、高速公路,天门的发展等不起。沿江高铁给天门带来了机遇,况且天门处在沿江高铁最合理的地理通道上,因此天门不能有任何闪失,务必要把理当属于自己的东西坚定的守住,没有任何退路,更没有任何商量与妥协的余地!天门人不是书呆子,?#25442;?#25343;自己的核心利益去讨得别人的欢心。

       2、天门和汉川、沙洋处在同一纬度,在东西向交通上只有这两个利益共同体。目前的汉川已经稳坐钓鱼台,因此只剩下沙洋这个战友。尽管天?#21507;?#32463;有过龃龉,在区划上也与京钟亲近,但和天门一样沿江高铁?#24425;?#20854;核心利益中的核?#27169;?#22312;共同的核心利益方面,天沙可以抛开所有的过节团结起来!上次方案评审推荐天门、沙洋为贯通方?#31119;?#38596;辩有力地宣示走天沙的合理性、科学性,天沙要坚定维护这个方?#31119;?#19981;容商量!

        评审会上的贯通方案已经公之于众,天沙人民?#23478;?#32463;知道并欢欣鼓舞!如果后期背信弃义,跑到别的地方,这恐怕是不可承受之重!铁丝院等恐怕不?#35980;?#24910;之又慎~~

       3、更有很多人恶邻不希望天门城区有直通武汉的高铁、高速公路,恃强凌弱,妄想剥夺天沙的核心利益来成就自己的非分之想。
      
   综上所述,天门网友在东湖所谓的‘’不受待见‘’,不是因为损人利己、不讲?#35272;懟?#19981;近人情,更不是人品问题!天门网友为了实现天门城区高速铁路、高速公路的梦想,在东湖社区坚守了十多年,孤军奋战,挨过多少骂?!他们的执着、对故乡深深的热爱~~是罕见的、是值得?#26377;牡桌?#28857;赞的。这种执着与坚守也许是天门人在各行各?#30340;?#21462;得一些成就的本质所在。
        
     让暴风雨来得更猛烈一些吧!天门孤军奋战十多年,为的是自己发展的核心利益,不是为了获得你们的点赞!不需要你们的帮腔点赞,更无视你们无端的阻?#21360;?/font>
     
   我们的目标一定要实现,我们的目的一定能实现!

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来自 7楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:22:23 | 只看该作者
    寸铁不让、分秒必争--七评沿江高铁
                                       作者:金星管理区

    在铁路方案比选中有一个非常重要的指标——展线系数。所谓展线系数是指铁路线路?#23548;?#23450;线长度与线路起终点之间短?#26412;?#31163;之比值。

      沿江高铁天门至荆门段直线距离(俗称航?#31449;?#31163;)约110公里。如果经雁门口、柴湖,然后北绕经过荆门,全长约130公里,展线系数就是1.18;如果经沙洋到荆门,全长约111公里,展线系数就为1.01。北?#21697;?#26696;比经沙洋方案增加19公里。

      为什么展线系数非常重要?因为它直接涉及到建设投资、?#27599;?#20986;行成本及整条铁路的效?#30465;?/strong>
      1、建设投资。目前350公里时速的高铁每公里造价大约为1.3亿元,北?#21697;?#26696;将比沙洋方案增加建设投资24.7亿元。

      2、?#27599;?#20986;行成本增?#21360;?/strong>沿江高铁武天荆段按每天100对列车运行估算(肯定超过这个数值)。复兴号列车定员为550~1100人,取平均值、60%上座率,大概每列高铁列车载客500人,票价按平均票价0.5元/公里计算。
      那么?#27599;?#22312;本段每天增加的支出约为500*2*100*19*0.5=95万元,一年大约是3.5亿,10年就是35亿元。
      综合以上?#36739;睿?#24320;通十年间,北绕荆门将带来的经济损失为24.7+35=59.7亿元。如果按100年来计,这将是一个天文数字。高铁跨越大江大河的桥梁可是按300年来设计的。

      3、站在全局看。
      沿江高铁天门至荆门段短短110公里,线路就增加19公里,占比17%;如果为满足各地类似的要求,整个沿江高铁约1900公里,新增建设里程将超过300公里,运行时间将增加一个小时,严重背离沿江高铁的功能定位。
      再放大一点,2019年全国拟新建客运铁路5000公里,整个路网为类似北绕荆门将增加建设里程850公里,基本可以新建一条?#19978;?#39640;铁。

      不算不知道,一算吓一大跳!据此大家就可以理解为什么设计投标、专家评审会一致推荐天门沙洋为贯通方案了!作为铁路?#38469;酢?#25237;资的把关者,如果不站在全局看问题,不寸寸?#24179;稀?#20998;秒必争,将会造成多大的浪费!
      看来经过天门、沙洋的方案务必要坚持,也一定能实现。一起加?#20572;?/font>

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来自 8楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:24:53 | 只看该作者
   ?#26174;?#22823;妈的春天 ——八评沿江高铁


                  作者:金星管理区



      ?#27721;?#24180;的春天注定是属于?#26174;?#22823;妈的!
      早春二月,在宜昌召开的方案评审会对于?#26174;?#22823;妈来说仍然是寒冷的。因为专家们一致认为沿江高铁经过汉川、天门、沙洋然后在荆门城南设站,是最科学合理的方案。但是,伴随着油菜花的盛开,?#26174;?#22823;妈们不断听到了春天的脚步声。

      在餐馆里吃饭,能听到在此就餐的勘测队员貌似无意透漏的信息;在医务室?#33402;耄?#33021;听到病友有关铁路要经过家门口的?#25509;錚?#36208;亲戚时,能听到隔壁婶娘谈起这条铁路的设计师是她的初中同学;走到田野能看到穿迷彩服、背着全站仪、阳刚帅气的野外工作者,还能在村头听到地?#39318;?#26426;欢快的歌唱~~。这些信息,在?#26174;?#22823;妈的推波助澜之下,荡漾在江汉平原的上空,掀起了一波又一波的春?#34180;?br />
      ?#26174;?#22823;妈俨然成了故乡沿江高铁的代言人,一时众星捧月、风头无两,?#36335;?#21448;一次达到了人生的巅峰!也?#36335;?#25104;为了维护家乡利益、推动沿江高铁发展的旗手,指点江山激扬文?#37073;?#19968;言不合就要封了沙洋某网友的号,?#21592;?#31216;‘天门?#23567;?br />
      在天门网友的强力推荐之下,我去领略了一下?#26174;?#22823;妈的风采。一个强烈的感受就是?#21917;?#26524;说这个春天不属于?#26174;?#22823;妈,那绝对是不科学的!可以想象,在整个春天里,?#26174;?#22823;妈的面庞肯定一直如?#19968;?#33324;绯红与灿烂。

      和?#26174;?#22823;妈一样?#24403;?#36825;个春天的还有水?#32429;?#38632;哥等等。水哥在这个春天,成为了铁路设?#25340;?#24072;,他的每一次规划、修正,都使得沿江高铁又往?#24065;?#21160;了一些,相信在某天 ,也许是一个大雨滂沱的深夜,当他把沿江高铁拉到天门?#21592;比?#21313;公里时,一定会拍案而起,仰天长啸:我它嘛的太有才了!

      雨哥与这条东西大动脉没有什么关联,但看到有人和自己的邻居吵架,也乐开了花!除了扇阴风点鬼火之外,还往灶膛里面加劈柴淋柴?#20572;?#29983;怕这锅水烧不开;有时也赤膊上阵,直接参与干仗。在这个春天里,雨哥觉得自己成了一名战略家,纵横捭阖、远交近攻,不亚于三国啊!也幻想着天门城区没有铁路、高速公路直通武汉的美好前景!因此,雨哥们发自内心的感慨:这个五一太爽了!

      在过去的这个春天里,天门没有像?#26174;?#22823;妈那样满面潮红,也没有像水?#32429;?#38632;哥那样踌躇满志;甚至有时心里会有些落寞、感伤。但是,她?#23618;?#28020;着春风?#27827;輳?#20139;受着天地的恩泽。

      人间四?#36335;?#33778;尽,山寺?#19968;ㄊ际?#24320;。天门满怀希望,期待着秋天的收获!

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来自 9楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:32:16 | 只看该作者
沿江高铁武天荆段天沙贯通线方案十大优势                                                               作者:楚王




1、线路顺直,经济性优势明显。北?#21697;?#26696;比经沙洋方案增加19公里。

2、着眼于国家大局,精?#32423;?#20301;城市层级,凸出国家战略“沪-宁-合-汉-宜-渝-蓉-藏”等?#34892;?#22478;市间的线路快速对接要求;满足有关军事?#22870;?#24555;速运输的需要。

3、天门是武汉“1+8城市圈”唯一主城区既无高速公路、又无铁路直达省会武汉的城市,具有实施的高度迫切性。沙洋县城既无普铁、又无高速公路直达武汉。

4、天门城区设站一直有国家、省委、武汉市?#26085;?#31574;文件支撑。既不是政策的插队者、也不是线路的搅局者。而是揣着车票在候车厅盼望十年的“候车者?#34180;?br /> 5、投资省。荆门北?#21697;?#26696;将比沙洋方案增加建设投资约24.7亿元。

6、地质优。本市无石膏矿采空区与熔?#19994;?#36136;发育区。中标方案及预可研贯通方案线路,均可排除有关软?#24651;刂省?#26131;无较大的洪水隐患。

7、天沙城区贯通线路方案对荆门城区影响小。在东西向沿江高铁重要性等级高于南北向呼南高铁的情况下,龟山站甚至龟山?#38405;?#30340;团林、五里铺设站,地势开阔,对城区建设影响小,优势明显(荆门2016年12月也高调强调过龟山站五大优势)。

8、社会效益与经济效益都明显?#21152;擰??#27599;?#22312;本段每年的出行成本,走天沙贯通线方?#31119;?#20272;算每年节约约3.5亿。

9. 江汉平原是湖北省经济发展腹地,汉川、天门是武汉城市圈圈西重要的成员,沙洋是荆门平原地区的门户。汉宜航空线,是武汉-宜昌间最顺直的通?#39304;?#27721;川-天门-沙洋-当阳-宜昌,该城镇发展带不能永远被人为边缘化。长荆铁路、沪蓉(武荆)**(汉宜)高速均与该发展轴偏离,严重制约该地区经济发展的速度与质量。

10.社会稳xx定风险。有平息2017年两荆线路之争的省xx委决xx策(“汉川-天门-沙洋-荆门?#20445;?#22914;果线路走向最终偏离决策,对于省xx府官xx宣?#20449;?#33853;空的县市,各级政xxx府公xx信力将严重受损,社xx会xx稳xx定xx风xx险指数xx极高。




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来自 10楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:38:08 | 只看该作者
宜将剩勇?#38750;?#23495;,城区设站正当时
               --天门沿江高铁争取策略

                      作者:楚王













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来自 11楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:41:11 | 只看该作者
平原天门顾全大?#21482;队?#39640;铁?#26696;盍选?#22478;区                                                

              作者:楚王

惊闻鄂中?#25104;?#21306;大城市害怕高铁割裂城区,我平原小城天门无惧,顾全国家大局,欢迎沿江高铁来“切?#20445;?#26080;论是城北新建还是城南金科,我小城天门无条件配合国家战略!
同时也想对山区大城市建?#32422;?#21477;:


1、所谓“城区割?#36873;保?/strong>山区大城市真当自己的脸面大。修汉宜客专时,直接走的汉口繁华城区,自汉口站引出沿汉丹线新建双线至朱家台!国家?#34892;?#22478;市武汉都没有怕城区?#26696;盍选保?#36825;个山区地级城市还怕?#26696;盍选保?br /> 2、北线弯绕线路,同样对山区大城市城区进行了?#26696;盍选薄?/strong>北线走向位于?#34180;?#29615;城快速路”的?#21916;啵?#19982;荆襄大道相交处。此区域是居民社区,荆泉派出所也在影响?#27573;?#20043;内。该区域照样需发生拆迁?#30830;?#29992;。  
3、北线弯绕线?#26041;?#30465;荐官宣红线方?#31119;?#22240;线路长增加的几十亿费用,相较于红线?#25351;?#23665;区大城市最?#21916;?#36793;缘处的几栋建筑物拆迁所发生的费用,不可同日而语。
4、退一万步,如果山区大城市还是担心“城区割?#36873;保?#37027;就设置团林?#38405;?#25110;直接五里铺设南站,这样就完全不用担心。而且沙洋县境内全为平原,地势开阔、投资省、有利于站区发展及建设城市公共配套设施。





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来自 12楼
 楼主| 发表于 2019-5-9 21:48:55 | 只看该作者
对外地网民建言天门“沿江高铁争取策略”的几点回复
            作者:楚王

?#28909;?#27004;主(“石河老叟?#20445;?/strong>点了我的名,来而不往?#25250;?#20063;,我就此发表几点声明:

1.楼主别以为注册个天门的地名(“石河老叟?#20445;?#23601;能在我们天门人面前蒙混过关。

2.北线网友眼中的“丑王?#34180;?#29481;猩?#34180;癋?#23567;薄按?#22320;?#23567;?#31561;天门“网痞?#20445;?#20174;未使用过楼主口中的“假数据?#20445;?/strong>我们都有相关zf有关官宣文件、各类历史规划图、设计院过往有关论文等数据支撑。

3.“?#37327;?#39532;”等天门网友所发的山城“美?#21834;保?#21069;期吾等资深“网痞?#24065;?#19981;鼓励老是发?#34892;纳?#22478;的空调瓦房与城乡破路风貌。
但是,随着你对我?#25970;?#39554;、嘲讽的升级,我觉得一部分天门网友?#21592;?#21046;暴式的反击?#24425;?#21512;理的。毕竟“秀才”对上“流氓?#20445;?#27969;氓是?#25442;?#21548;秀才讲?#35272;?#30340;,唯有更流氓地方式对付“流氓?#20445;?#20182;们才会服周。我为“?#37327;?#39532;?#34180;般?#38451;屎?#25250;傘?#31561;坚定反击山城网痞、?#27425;?#22825;门尊严的网友们点赞。

5.?#21830;?#32593;民在沿江高铁线路之中对天门扮演的“光彩”角色,想必楼主你?#24425;?#30693;道的。他们核心目的,无非不想让天门城区通?#31995;?#27494;汉的高铁、高速公路,天门永远要借道他们。?#21830;?#22312;江?#21917;?#24066;中要永远钳制天?#20445;?#20445;持它的“区位优势、比较优势、竞争优势?#34180;?br />
6.所谓“天仙洪高速?#20445;?#25454;本人了解的信息,天门方面事先并未知情。是?#21830;?#20154;一手炮制的,一方面体现了?#21830;?#23545;天门的傲慢与轻视;另一方面,想造?#19978;?#36335;?#19979;?#30340;迫切性的假象,拉天门、洪湖的人头来给它?#36710;ā?#32972;书。?#21830;?#30340;做法令人做呕,天门人看到很清楚。天仙洪高速有几点要?#30331;?#26970;:1)、天门人没有这个打算,?#21830;?#20154;没有和天门沟通,希望不要蹭天门的?#38411;恕?br /> 2)、如果以这个名义立项,省府、交通厅、?#21830;?#24066;必须要向天门发函澄清,与天门对接的线路要提前协商。
3)、天门目前的重心是两高,在两高落地之前,其他所有项目务必暂停,不能节外生枝、分散注意力。
我觉得汉宜天门南站,天门人已经生动地给他们上过课了。

7.天门对城区“两高”的争取,没有退路,没有妥协,不以外地?#26412;?#21644;网民意志为转移。当前我们会集中资?#30784;?#38598;中资金、集中精力,投入到“两高”当?#23567;?br />
最后一点,外地网民到天门本地论坛发言是好事,但请遵守本分。别混水摸鱼、扰乱视听,或者打击我们的?#31185;?#20998;化我们的队伍。

天门人执着、坚?#20572;?#25105;们会对我们的核心诉求绝不妥协、绝不放弃!

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来自 13楼
 楼主| 发表于 2019-5-10 09:33:47 | 只看该作者
荆门至武汉快速铁路通道-规划历史回顾
                               作者:楚王




2014年6月 “对接武天?#21834;?/font>


2014年9月 “对武天荆?#21834;?/font>


2015年3月 “沿江高铁”


2016年12月 ?#25226;?#22336;龟山”


2017年8月 “17年湖北官宣”


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来自 14楼
 楼主| 发表于 2019-5-10 10:15:08 | 只看该作者
星光不负?#19979;?#20154;
   --致敬天门城区的“两高”通车梦       

               楚王
    2017年7月,分管交通的时任副省长周?#38887;?#21040;天门调研,要求有关部门进一步加大支?#33267;?#24230;,最大限度改变天门交通综合发展瓶颈问题,为天门百姓提供快速便捷的交通安全保障。

    作为武汉8+1城市圈成员,天门是唯一主城区无既无高速公路、又无铁路直达省会武汉的城市。天门人口为湖北县级之最,天门城区位于市域之中,城区能通直达武汉的高速公路、高速铁路,一直是全体天门人所不懈追求的梦想!天门地图呈三角形,三角形顶点为天北重镇皂市,长边为“多祥-岳口-多宝”汉江一线,中?#21916;?#20154;口较为密集。


    天门自2002年起,每年的各级?#20132;幔?#22825;门的?#20132;?#20195;表委员都提案规划建设武天高速公路,虽连续十多年被省某些部门以各种理由否决,但这群倔强执拗的天门人锲而不舍、屡败屡战、绝不?#20113;?br />     1999年9月,武汉城市圈城际铁路规划出台后,武天城际铁路的争取,十年来天门官民一直在努力、一直在呐喊、也一直在行动,从未间断、从未泄气。武天城铁、武天高速,永远是天门各种论坛最热门话题,没有之一,天门人总希望在可遇见的未来早一点实现!

  ?#35775;?#36335;上,我们并?#36824;?#21333;,汉川一直默默同行。天门市与汉川市在直达武汉的快速通道(高速铁路、高速公路)的资源争取上,双方意见统一,目标完全一致。 尽管汉川的地级婆?#21028;?#24863;更倾向往离主城区的属县云梦、应城来倾斜资源,但汉川人敢于直抒胸臆,敢于发声。或许汉川与天?#20415;?#21516;属江汉文化圈, 水相连、话相通 、风同俗,让汉川与天门民间会更有认同?#23567;?br />   武汉-汉川-天门通道的核心意义,除了实现两地城区“两高”通车梦,更重要意义在于构建武汉-宜昌(“沪蓉+沪渝”湖北段航空复线)区间最顺直交通通道,实现国家东西向沿江通道的快速化。目前汉宜中通道沿线县市,数天门与汉川对城区直通武汉、全面对接武汉的诉求最迫切!

   至于天门-宜昌段西向的两个队友,不想再多说。或许他?#25250;?#22320;级主城区太近。
  我们的中通道上的西邻沙洋,对沿江高铁武天荆段沉默噤声,官民安静?#27599;?#24597;。官大一级?#39038;?#20154;,县令怕得罪知府,可以理解;
东湖“荣?#32429;?#21518;,沙洋再无声。

  面对核心资源的争取,沙洋人表现得出奇的沉默,这一届沙洋网民相当让人瞧不起!沙洋人大度,讲长幼有序、兄友弟恭?
  沙洋缺的是交通和工业,县?#20999;?#32780;破,基础设施建设落后,这是地理位置所决定的。望沙洋不?#33459;?#38590;,拼搏创新,强化发展措施,勇于表达合理诉求,在汉宜中线城市带的发展中发挥更大的作用。
  
   至于宜昌属县当阳,夹在南荆(州)?#26412;#?#38376;)之间,为三地之地理?#34892;模?#21344;据天元位,但无话语权,只能随波逐流、坐享其成。

   多少艰辛不可告人,多少光阴?#23478;?#20026;等,时间是最好的魔术师?
天门与汉川在艰苦卓绝?#20998;稹?#20004;高”通车梦的道路上,但愿星光不问?#19979;?#20154;,时光不负有心人!


                    楚王,草书于杭州西子湖畔 20190109













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来自 15楼
 楼主| 发表于 2019-5-10 10:25:04 | 只看该作者
高铁最后一战?#32597;?#21463;围剿的天门人以一敌六百折不挠
                                     楚王

(荆+钟+京+应+孝+?#21830;依?#21862;队)VS (天门),在东湖论?#36710;?#32593;站上对手6:1围剿我们,还有个别随X网痞用网络暴力语言不断聒噪、嘲讽、贬损、骚扰、变相威胁我们。   荆钟京孝当前官方都进京跑省四处活动,他们还有钟强论坛自我爆料的幕后某总设计师策划与操刀“荆门北绕?#34180;?如果省府官宣?#20449;?#33853;空,天门的发展动能将严重受挫,我们天门网民十多年的坚守前功尽弃,不排除将会导致严重的社会不和谐的风险!
   如果换成?#35805;?#21439;级市,早就缴械投降了。天门人忍辱负重、坚韧?#35805;危?#33392;苦卓绝?#27425;?#33258;?#27721;?#24515;权益,决不妥协,坚信曙光一定会到来,也?#31449;?#20250;到来。天门不可欺,天门人为一个目标可以卧薪尝胆、忍辱负重十几年。这样的天门,什么事干不成?!

    特别?#34892;?#36825;群为家乡核心利益奋战的天门人民网络“志?#21103;保?#36825;群对手眼中的“水军?#34180;?#32593;痞”是具有?#30475;?#25112;斗力!城区(汉北河?#38405;希?#35774;站方案一天不敲定,天门“网军”的?#20998;?#19968;日不松懈。这是天门核心诉求,我们?#25442;?#25918;弃!
因此面对核心利益之争,希望天门网友竭尽全力,加入到我们的队伍,?#25472;?#21151;于一役,做可研前的最后一搏,为城区成功设站而努力。
  厚德载物,自强不息。愿我们的家乡乘上“两高”的东风,在“争先进位、比学赶超”的发展道路上越走越快、越走越稳!


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来自 16楼
发表于 2019-5-10 10:46:18 | 只看该作者
这样的帖子值得永久收藏。必在天门铁?#26041;?#35774;史上留下光辉的一页
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来自 18楼
 楼主| 发表于 2019-5-10 11:37:10 | 只看该作者
歪诗几首:


【一】赠沙洋荣哥
  
             楚王   190226
白日放歌须纵酒,青春作伴?#27809;瓜纭?br /> 即从杭州穿鄂州,便下汉阳向沙洋。

【二】增字清平乐·沿江武天高铁
             楚王190315

东风料?#20572;?/font>
汉北堤上草。
竟陵?#32426;?#26149;光好,
钻机声动楚天晓。
郢州密谋河东,
权州意图北绕。
最恼襄南宵小,
对我高铁枯嘈!




【三】春夜浣衣图
          楚王 190507



紫燕?#25991;?#25504;水飞,月明千里照江平。
老鱼?#36947;?#22825;连水,?#31455;?#30456;唤夜浣衣。
钟声常闻月?#26032;洌?#31077;烟和月复空溟。
八面?#27827;?#21021;骤起,婆娑拾槌奔舍去。





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来自 19楼
 楼主| 发表于 2019-5-10 14:08:08 | 只看该作者
致?#21830;野?#27714;恩大夫“东湖一?#32429;毕?#29983;
                                       作者:   楚王   
“东湖一?#32429;?#26159;籍贯天门(仙北)的?#27605;商?#20154;,三十多岁了, 不?#25250;?#33510;,来到东湖社区废寝忘食日夜发帖。为了阻止天门人民城区通沿江高铁、武天高速的目标,一个原籍天门的人,抱着毫无利己、专门利人的动机,把云荆铁路通车事业当做他自己的事业,  这是一种什么精神? 这是一种搅屎棍精神,这是一种认贼做父、吃里扒外的汉奸精神!这又是一种病——红眼病! ?#27605;商?#20154;“东湖一?#32429;?#20805;分?#23548;?#20102;这种小人精神。

    我们全体天门人民要联?#25472;?#26469;,对这种天门人中的败类彻底鞭挞与唾弃。清除我们前进道路上的绊脚石。这对于?#35805;?#35265;异?#35760;?#30340;人,对于?#35805;嘁员?#34180;家乡事业为出路的人,?#24425;?#19968;个极好的教训。

    我们也要和一切关心天门、建设天门、发展天门的各阶层人士,不管他是不是天门人,我们?#23478;?#32852;?#25472;?#26469;。 我们反对狭隘的地域主义 ,我们希望全体湖北老乡都能理性、理智,共同建设湖北的美好明天。

   从这点出发, 我们就可?#21592;?#25104;一个高尚的人,一个?#30475;?#30340;人,一个有道德的人,一个脱离?#35828;图度?#21619;的人,一个有益于人民的人。


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发表于 2019-5-10 08:44:32 | 只看该作者
有楼主这样的爱乡人士,天门何愁?#20250;?#36215;
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发表于 2019-5-10 08:41:29 | 只看该作者
拜读。楼主的爱乡情怀令人钦佩
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发表于 2019-5-10 08:40:48 | 只看该作者
这是一记组合拳,打的好
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发表于 2019-5-10 10:46:45 | 只看该作者
拜读。天门人民继续努力
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发表于 2019-5-10 09:37:03 | 只看该作者
很牛啊。这些文?#21482;?#36153;了作者大量的心血啊。
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发表于 2019-5-10 09:03:21 | 只看该作者
顶!顶到沿江高铁天门城区站开工为止!
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发表于 2019-5-10 09:02:51 | 只看该作者
天门能有几个这样的网友,天门之幸甚
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发表于 2019-5-10 08:54:40 | 只看该作者
作者不但写的专业,析的透彻,而且文?#20351;?#22827;一流,天门的文坛巨匠
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发表于 2019-5-10 08:52:38 | 只看该作者
经典之作,弥足珍贵。
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